PY60, invitation privée à bord du premier catamaran Pioneer Yachts
À l’occasion du Salon International Nautique de Gênes, notre rédaction a été invitée à bord du catamaran océanique Pioneer PY60, l’une des nouveautés les plus intéressantes dans le panorama de la nouvelle navigation durable. Le Pioneer PY60 a été conçu dès le départ pour générer et accumuler de l’énergie solaire destinée à la propulsion électrique, offrant une fiabilité maximale en navigation réelle sans faire de compromis.
Nous avons précédemment écrit sur nos publications Superyachtoday et Monaco Yachting News à propos de ce nouveau concept lors du lancement et du début au Cannes Yachting Festival et pendant le Salon Nautique de Gênes, nous avons pu monter à bord, grâce à l’invitation exclusive de son constructeur et armateur Mike Frank, qui, avec la Chief Marketing Officer Kornelia Brock, nous ont expliqué plus en détail le projet qui a permis de mettre à l’eau cette “villa verte” sur la mer.
Le Pioneer PY60 naît de l’idée de M. Frank qui souhaitait un bateau permettant de passer beaucoup de temps en mer, en totale détente, sans le bruit des moteurs, tout en bénéficiant d’une grande autonomie pour les services à bord (4 réfrigérateurs, climatisation, dessalinisateur, etc).
Cela a été possible en alliant la qualité allemande, en ce qui concerne l’ingénierie et la construction (chantiers de Stralsund) avec le design italien, grâce à l’intervention du studio Cossutti & Ganz pour le profil élégant et aux proportions harmonieuses et au minimalisme de l’Arch. Micheletti pour la création des intérieurs, synonyme de quiet luxury.
Le layout d’une villa sur la mer
Le PY60 dispose d’espaces vraiment grands, pour un total d’environ 250 m² répartis sur trois niveaux : des passavants très larges pour un passage poupe-proue sans aucun obstacle ; le cockpit et la dinette forment un espace ouvert unique avec des finitions en bois aux teintes neutres, sans couleurs criardes ; des canapés et des sièges larges sont stratégiquement placés sur tout le pont. Sur le Fly, en plus de la console de commande, nous trouvons un grand et accueillant canapé en C pour profiter de moments uniques, en sirotant une bière ou un excellent rosé au coucher du soleil ou lors d’une navigation tranquille, une vie à bord placée sous le signe du confort total.
Pour maximiser l’efficacité des moteurs électriques, le chantier s’est concentré sur la réduction du déplacement, le principal ennemi d’une navigation efficace. Pour cette raison, le Pioneer PY60 n’est pas construit avec une stratification classique en fibre de verre, mais à travers un processus avancé d’infusion sous vide avec des résines époxy ou vinyle esters haute performance et une âme en sandwich, afin de garantir un rapport résistance/poids exceptionnel.
Pensé pour offrir une expérience à bord dans le plus grand silence, le layout intègre également des matériaux acoustiques de très haute qualité pour isoler les quelques composants mécaniques (comme les moteurs et les générateurs). En même temps, l’excellent isolement thermique des intérieurs réduit l’impact énergétique de la climatisation.
D’où vient la force durable de ce catamaran
En nous déplaçant sur le Fly, nous pouvons percevoir comment l’autonomie énergétique de ce catamaran a été conçue, sur toutes les surfaces disponibles, des panneaux solaires ont été installés permettant de recharger les batteries. Cela permet au PY60 d’avoir une autonomie d’environ 150 milles à 5-6 nœuds de vitesse (qui monte à 5.000 milles nautiques en mode hybride avec une vitesse maximale de 11 nœuds), 16,7 kWp de modules photovoltaïques piétinables qui sont intégrés à fleur avec la structure du flybridge. Il n’y a pas de marches, de joints ou de câbles visibles : la précision des assemblages empêche les infiltrations d’eau et garantit une durabilité décennale à l’exposition marine.
Pioneer PY60 en mouvement, les sensations du silence
L’armateur nous a invités à profiter de ces moments de silence sur le fly, laissant notre attention être capturée par les sensations du coucher de soleil et de la paix absolue, sans aucun bruit sauf celui de la brise du soir. Même les manœuvres de retour et d’amarrage ont permis d’apprécier l’absence de bruit, la totale fiabilité et la réactivité des 2 moteurs électriques de 50 kW avec une architecture à 48V, soutenus par 16,7 kWp de puissance solaire et un pack de batteries LFP de 246 kWh.
Pioneer PY60 : une villa sur la mer
En débarquant du PY60, on ne peut s’empêcher de comprendre la philosophie qui a permis de créer ce bateau, une navigation lente placée sous le signe de vivre les moments de la vie avec moins de frénésie et plus de conscience. Sur le Pioneer PY60 « on ne navigue pas pour arriver le plus vite possible à la baie suivante, mais on vit la navigation elle-même« , en conversant à voix basse sur le flybridge, en écoutant le son de la mer et en barbotant sans stress.
