AZIMUT vara GRANDE 44M: l’ammiraglia più innovativa di sempre
Azimut ha varato il superyacht contemporaneo con foil Hull Vane® e carbonio che, grazie alla leggerezza, amplia lo spazio permettendo di consacrare un intero Deck all’armatore.
Il primo scafo di Grande 44M riflette e conferma il successo delle strategie aziendali che hanno portato il gruppo a concquistare la leadership anche nel segmento dei superyacht. I modelli sopra i 24 metri rappresentano oggi per l’azienda i due terzi della produzione, l’ampliamento della gamma è sancita dal debutto in acqua del nuovo Grande 44, di cui sono già state vendute ben sette unità.
L’utilizzo della fibra di carbonio, per più del 50%, ha permesso di ridurre notevolmente il peso della sovrastruttura consentendo di introdurre nel progetto quattro ponti, rivoluzionando i layout precedenti. Il profilo armonioso firmato da Alberto Mancini, libera l’Upper Deck da ogni spazio tecnico, consentendo di dedicare un intero ponte all’armatore che può così godere di terrazze private affacciate sull’orizzonte.
Azimut Grande 44M, ricerca e tecnologia
Grande 44M rappresenta il punto più elevato della ricerca tecnologica Azimut, confermandosi ammiraglia della flotta Low Emission con una riduzione delle emissioni di CO2 fino al 30% rispetto a un’architettura navale tradizionale di pari dimensioni. Un traguardo che l’azienda ha voluto per garantire la massima libertà del design e il benessere assoluto dell’armatore grazie alla sinergia di soluzioni complementari.
Sono ben Otto le tonnellate di riduzione di peso nelle parti più alte dell’imbarcazione, questo ha consentito di ampliare i volumi di bordo senza compromettere la stabilità, le prestazioni e l’efficienza dello scafo. La tecnologia foil Hull Vane®: sviluppata in collaborazione con l’omonima azienda, consiste in un’ala in carbonio installata a poppa per ridurre l’onda generata dallo scafo e generare una spinta supplementare. Il contributo tecnico di Azimut nell’applicazione del carbonio ha permesso di ridurne il peso a soli 400 kg. L’impiego del foil Hull Vane® permette una riduzione della resistenza idrodinamica e una riduzione di beccheggio e rollio, aumentando il comfort a bordo.
Sistema Mild Hybrid
Il sitema Mild Hybrid si basa su due motori elettrici da 50 kW configurati come shaft generator e su una battery room da 188 kWh (espandibile fino a 230 kWh). Questa tecnologia permette di sostare all’ancora con i generatori spenti nel silenzio più assoluto dalle 3 alle 4 ore di giorno e dalle 8 alle 10 ore di notte, senza fumi e rumori, rivoluzionando la qualità della vita a bordo. Il sistema, inoltre, permette di ricaricare completamente il pacco batterie in sole due ore a una velocità di 15 nodi, potendo quindi sfruttare i tempi medi per raggiungere eventualmente la baia successiva con un’autonomia a Zero Emissioni al 100%.
Grande 44M farà il suo debutto mondiale al Cannes Yachting Festival 2026.
